9 de abril de 2022 (EIRNS) — Con gran ampulosidad y grandilocuencia, funcionarios del Departamento de Comercio de Estados Unidos anunciaron el jueves 7 de abril que van a aplicar las sanciones de Estados Unidos que prohíben la exportación de tecnología y bienes industriales a Rusia, en lo que respecta a tres aerolíneas rusas (Aeroflot, Azur Air y Utair) a las que rastrearon volando aviones con más de un 25% de contenido de origen estadounidense, dentro y fuera de Rusia. Por lo pronto, anunciaron que se impondrán sanciones civiles a esas aerolíneas y a cualquier empresa del mundo que suministre reabastecimiento de combustible, mantenimiento, reparación o piezas de recambio o servicios para esas aeronaves. Pero también podrían seguir con sanciones penales.

Estos funcionarios del Departamento de Comercio le hacen un flaco favor a la imagen de Estados Unidos con sus amenazas hamponiles y mafiosas. La propia Secretaria de Comercio, Gina Raimondo, para empezar, dijo que “cualquier empresa que incumpla nuestros controles de exportación… sentirá toda la fuerza del Departamento para hacerlos valer”. Y de ahí para abajo; el subsecretario de Comercio, Don Graves, dijo que el mensaje es claro: “Desafíen nuestros controles de exportación por su cuenta y riesgo”. El anuncio del Departamento de Comercio se jactó de que “la severa restricción de los privilegios de exportación de estas empresas es un recordatorio para las partes en Rusia, así como en todo el resto del mundo, de que las autoridades judiciales de Estados Unidos son importantes, de gran alcance y pueden tener un impacto significativo en el acceso al comercio mundial de las partes que se encuentran en violación de la ley de Estados Unidos”.

El asistente del Secretario de Comercio para la Aplicación de Exportaciones, Matthew Axelrod, explicó que el gobierno cree que “Aeroflot, Azur Air y Utair y su flota de aviones, con el tiempo, no podrán seguir volando en gran medida, tanto a nivel internacional como nacional, ya que ahora están aislados del apoyo internacional y de las piezas estadounidenses y servicios relacionados que necesitan para dar mantenimiento y apoyo a sus flotas”.

Luego amenazaron por nombre a los países que hasta ahora han permitido estas violaciones de las sanciones estadounidenses. El comunicado del Departamento de Comercio señala que había rastreado aviones de la lista prohibida que volaban a China, India, Turquía, Emiratos Árabes Unidos, Vietnam, Arabia Saudita, Tayikistán, Armenia, Azerbaiyán, Uzbekistán y las Maldivas. El nombramiento público de los países que han permitido que los aviones de las tres empresas rusas operaran en sus países es una advertencia para ellos, explicó al diario Wall Street Journal (por si no quedó claro) un abogado “familiarizado con los controles de exportación”.

Cuando le preguntaron si China cumple o no con las sanciones estadounidenses, “un alto funcionario del Departamento de Comercio dijo el jueves que ‘el gobierno de Estados Unidos ha comunicado claramente, de parte del Presidente Biden, al Presidente Xi para abajo, que si China decide proporcionar apoyo material o de otro tipo a Rusia, habrá consecuencias”, informó ese vocero de Wall Street.

China respondió con una declaración impenitente emitida por el portavoz de la Embajada de China en Washington, Liu Pengyu: “China ha estado llevando a cabo una cooperación comercial abierta, transparente y normal con Rusia”, y ese comercio “merece respeto y que se mantenga”.