11 de abril de 2022 (EIRNS) — El diario internacional de China, Global Times, publicó el 8 de abril un informe sobre el considerable aumento en las capacidades de carga ferroviaria de China recientemente, tanto a nivel nacional como internacional. En cierto modo de manera sorprendente, por las medidas contra Rusia y el hecho de que muchas rutas ferroviarias de China hacia Europa pasan por Rusia, el diario informa lo siguiente: 

“Se van a agregar varios trenes de carga al servicio de carga desde China hacia Europa para facilitar la capacidad de transporte. 

“La oficina de ferrocarriles de Chengdu agregará tres líneas ferroviarias de carga China-Europa desde la Estación Ferroviaria de Xinglongchang en la municipalidad de Chongqing, en el sudoeste de China; de la Estación Ferroviaria de Guiyangnan, en la Provincia de Guizhou en el sudoeste de China, y desde la Estación Ferroviaria de Chengdubei en Chengdu, en la provincia de Sichuan, también en el sudoeste de China, que conectan con el Puerto Alashankou en la Región Autónoma uigur de Sinkiang en el noroeste de China. 

“El ajuste se adapta a la demanda creciente del comercio exterior de China, le dijeron los comerciantes a Global Times. En el primer trimestre, los trenes de carga de China hacia Europa hicieron 3.630 viajes y enviaron 350.000 unidades de contenedores equivalentes de 20 pies, que representa un aumento de 7% en los viajes y de 9% en las unidades transportadas respecto al primer trimestre del año anterior… A pesar de la crisis en aumento en Europa y del resurgimiento de la COVID-19 en marzo, el impacto en el servicio de carga ferroviaria entre China y Europa es limitado”. 

Desde el 8 de abril se aumentó la capacidad ferroviaria nacional, principalmente para manejar la demanda en aumento del carbón, señaló el informe. (globaltimes. cn/page/202204/ 1258835.shtml).